{"id":20230,"date":"2025-07-23T13:37:52","date_gmt":"2025-07-23T19:37:52","guid":{"rendered":"https:\/\/elpuucnoticias.com\/?p=20230"},"modified":"2025-07-23T13:37:52","modified_gmt":"2025-07-23T19:37:52","slug":"anuncia-la-secretaria-de-infraestructura-comunicaciones-y-transportes-acciones-de-seguridad-en-carreteras-federales-con-enfoque-de-prevencion-y-atencion-inmediata","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elpuucnoticias.com\/?p=20230","title":{"rendered":"Anuncia la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes acciones de seguridad en carreteras federales, con enfoque de prevenci\u00f3n y atenci\u00f3n inmediata"},"content":{"rendered":"\n

Ante la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el secretario Jes\u00fas Esteva Medina dio a conocer cuatro puntos de esta estrategia concentrada en las v\u00edas donde circula el mayor n\u00famero de transporte de carga<\/p>\n\n\n\n

Las acciones consisten en cierres de accesos irregulares, instalaci\u00f3n de arcos din\u00e1micos, modernizaci\u00f3n de infraestructura y paradores integrales<\/p>\n\n\n\n

S\u00f3lo en este \u00faltimo rubro la inversi\u00f3n ser\u00e1 cercana a los mil millones de pesos durante el presente a\u00f1o<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

El secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jes\u00fas Antonio Esteva Medina, inform\u00f3 sobre la estrategia de seguridad en carreteras federales por donde circula el mayor n\u00famero de transporte de carga, a trav\u00e9s de cierres de accesos irregulares, instalaci\u00f3n de arcos din\u00e1micos, modernizaci\u00f3n de infraestructura y paradores integrales.<\/p>\n\n\n\n

En conferencia de prensa que encabez\u00f3 la Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, destac\u00f3 Acciones de Seguridad en Carreteras, en las que s\u00f3lo en la implementaci\u00f3n de los paradores integrales la inversi\u00f3n ser\u00e1 cercana a los mil millones de pesos este a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n

Hizo referencia a la publicaci\u00f3n en el Diario Oficial de la Federaci\u00f3n (DOF) de lineamientos para formalizar 13 paradores ya existentes y el arranque de 10 m\u00e1s durante 2025, mediante inversi\u00f3n mixta, para que operadores de tr\u00e1iler puedan contar con los servicios que requieren.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCon ellos se tienen controles de acceso y seguridad, estacionamientos, servicios, \u00e1reas de descanso y esparcimiento, \u00e1reas m\u00e9dicas y zonas de alimentos\u201d, detall\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Dijo que entre 2025 y 2030 se construir\u00e1n al menos 30 paradores integrales m\u00e1s en la Red Federal de Carreteras para uso de conductores de tr\u00e1iler.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

La idea es desaparecer las conocidas \u201ccachimbas\u201d (\u00e1reas de descanso improvisados), y \u201ctener paradores seguros donde puedan contar con los servicios que requieren los operadores de tr\u00e1iler\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Al abundar sobre las acciones que la SICT implementa en carreteras por instrucciones de la Presidenta, el secretario se\u00f1al\u00f3 que se tienen detectados 118 accesos irregulares en las carreteras M\u00e9xico-Quer\u00e9taro y en la M\u00e9xico-Puebla y se han atendido 17.<\/p>\n\n\n\n

A\u00f1adi\u00f3 que en la M\u00e9xico-Quer\u00e9taro, entre Tepalcapa y Palmillas, hay 41 accesos irregulares, nueve ya fueron cerrados durante julio, y 32 est\u00e1n por delimitarse. Entre Palmillas y Quer\u00e9taro se han detectado 39 accesos irregulares, seis se cerraron en julio y 33 en proceso.<\/p>\n\n\n\n

Explic\u00f3 que los trabajos consisten en confinar salidas con la colocaci\u00f3n de dovelas de concreto, abriendo zanjas para construir muros de mamposter\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

En la M\u00e9xico-Puebla se tienen detectados 38 accesos irregulares, dos cerrados durante julio y 36 en proceso. En la actualidad se trabaja en crear la zanja, construir las cimentaciones y muros de mamposter\u00eda en distancias extensas para confinar la zona a trav\u00e9s de dovelas de concreto.<\/p>\n\n\n\n

Destac\u00f3 la instalaci\u00f3n de arcos din\u00e1micos, a trav\u00e9s de equipos que permiten el reconocimiento de placas, asimismo cuentan con sensores de dimensiones, b\u00e1sculas de pesaje y radares de velocidad. \u201cEsto, adem\u00e1s de incrementar la seguridad en las carreteras, tambi\u00e9n nos da la prevenci\u00f3n de accidentes y la regulaci\u00f3n del autotransporte\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La medida es parte del reforzamiento a los operativos que lleva a cabo Guardia Nacional y la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes. Abund\u00f3 que los arcos din\u00e1micos se instalar\u00e1n en 12 puntos estrat\u00e9gicos en carreteras del pa\u00eds, en espec\u00edfico donde se llevan a cabo los operativos de seguridad, como es en la de Quer\u00e9taro y Puebla.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAdem\u00e1s, tenemos ubicados los Ejes Troncales principales del pa\u00eds donde corre la mayor parte de la carga y ah\u00ed estamos tambi\u00e9n instal\u00e1ndolos\u201d. Entre ellos se encuentran carreteras del Estado de M\u00e9xico, Baja California, Veracruz, Tamaulipas, Guanajuato y Sinaloa.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a la modernizaci\u00f3n de infraestructura, Esteva Medina dijo que desde CAPUFE se cuenta con 2 mil 142 dispositivos de detecci\u00f3n con c\u00e1maras panor\u00e1micas, c\u00e1maras de carril y c\u00e1maras de cabina de casetas.<\/p>\n\n\n\n

Se cuenta con 155 trabajadores laborando todos los d\u00edas del a\u00f1o con monitoreo las 24 horas. \u201cDurante esta administraci\u00f3n se estar\u00e1 duplicando esta infraestructura\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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